近年来，NASCAR将其维修人员中允许的成员数量从6人减少到5人。这意味着工作人员必须比以前更快，更协作地工作，更换轮胎并以闪电般的速度添加燃料。减少维修人员的人数可以提高团队安全性并突出工作的运动性。作为NASCAR比赛的机组成员有点像运动表演，每一步都精心编排。
职位描述
Pit工作人员是赛车队的重要成员，因为他们在进站时负责赛车的机械需求。在停站期间，汽车加油，轮胎更换，并进行任何必要的维修。坑站需要快速，因为它们在比赛期间发生，并且机组人员修理汽车所需的时间越长，驾驶员失去的时间就越多。十五秒是进站的平均长度。
五人维修人员的工作包括搬运和更换轮胎。四名成员负责这部分工作。第五个人担任fueler并且禁止从事任何其他停站任务。
教育要求
要成为维修站工作人员，您必须了解自己的方式。参加当地社区大学的机械课程。学徒为机械师或注册汽车修理学校并获得证书。美国有几所学校培训想要在专业维修人员工作的学生。北卡罗来纳州的一所名为Hedgecock Racing Academy的学校提供为期九周的课程。夏洛特附近的另一所北卡罗来纳州学校名为Pit Crew U，提供为期八周的课程，并在Universal Technical Institute提供为期15周的NASCAR技师培训课程，该学院在美国有12个地点。
Pit工作人员，特别是那些为NASCAR工作的人员，必须身体健康，因为工作可以是艰苦的和运动的。
薪水
2016年5月，汽车维修技师和机械师的年薪中位数为 $38,470据劳工统计局称。最高的10％收入超过 $64,070，最低10％的收入低于 $21,470.
然而，这并没有接近你在NASCAR维修站工作人员的工作。据报道，2015年有一家轮胎公司制造 $100,000 每年。
行业
成为NASCAR维修站工作人员是一项繁重的工作。每年通常有36周的旅行时间和49周的有氧和力量训练。这是一个快节奏，肾上腺素充足的环境，许多维修人员都是前运动员。
工作增长趋势
2016年至2026年期间，汽车维修技师和机械师的就业人数预计将增长6％。这是关于所有职业的平均比率。
NASCAR的维修人员处于不同的联盟。因为这项工作需要这样的体力和耐力，与典型的汽车修理工作相比，职业往往是短暂的，工作本身更具竞争力。随着新的NASCAR规则将维修人员数量从六人减少到五人，今天的工作岗位就更少了。
