希望成立航运公司的有抱负的企业家必须遵守美国商务部制定的法律和法规，以确保所有货物都是合法的，无论是国内还是国际货运。虽然联邦许可证不需要专门在国内运输，但某些国际出口可能需要。在所有情况下，所有者必须获得其州和地方所需的许可证，这些许可证各不相同，但通常至少包括营业执照，以及运输中涉及的任何车辆的操作的适当许可证。
国际出口许可证要求
美国商务部表示，国际出口可能需要出口许可证，具体取决于所发送的物品。即使货物发往位于美国的货运代理商而非直接发送给国际客户，运输业务负责人也对其所有货物负责。根据该部门的说法，托运人有责任确定货物的适当授权，同时始终拥有适当的许可证。未能获得所需物品的运输许可证可能导致每次违反行政管理的罚款为50,000美元。该许可证来自美国商业部的一个机构美国工业和安全局。
国内航运
美国的国内或州际货运不需要运输许可证。相反，普通文件必须伴随发送到其他州或城市的任何货物，因此包装在任何时候都是可识别的。国内文件通常包括作为货物所有者和运输承运人之间的运输合同的提单，解释货物的数量，尺寸，描述和重量的国内包裹清单，以及从中转移责任的仓单。发货时托运人收件人。如果一家初创船公司将拥有自己的卡车，无论是运输州内还是州际公路，车辆和司机必须根据各州的要求进行适当的登记和许可。
商业执照
根据业务结构和现行的州法规，航运业务可能需要一般营业执照。例如，某些州（如阿拉斯加州）要求所有商业实体向州注册，而其他州（如路易斯安那州）则要求某些结构向国务卿和其他国家注册，以便通知当地县级文员。无论国家要求如何，一般营业执照和州注册都可以提高航运业务的可信度，无论是组织为有限责任公司，合伙企业还是独资企业。
其他考虑因素
航运企业主必须向美国国税局申请雇主识别号码，也称为雇主税号。该号码用作文件的主要识别号码，包括纳税申报表。如果运输业务是合伙企业或公司，或者如果有员工，则需要税号。如果一些货物在运输途中丢失或在到达最终目的地之前损坏，则航运业务的另一个重要方面是全面的保险保障。
