组织邮件
邮递员忙碌的一天在邮件发送前几个小时从邮局开始。每个邮递员负责获取，分类和安排数百件邮件。其范围从500到超过1,000个名称和地址要记住。他们使用一个叫做“箱子”的小隔间。每个地址的邮件都有一个位置。它通常是两侧或三侧，有几排小支架。这些邮件中的一部分已经按照交付顺序由机器预先排序，但仍然需要组织并放置在提供的空间中。每封信件，包裹甚至所有垃圾邮件都必须准备交付。一旦一切正常，就必须将其取出并放入容器中。任何需要扫描，转发，阻止，退回或任何错误处理的物品都需要妥善处理。 USPS（美国邮政局）有严格的政策，必须遵守邮件处理。
包装邮件
所有有组织的邮件都必须放在车辆中以便交付。它必须按照所需的确切顺序排列。考虑到这可能是大量的邮件，这是一项非常艰苦的活动。一些邮递员将拥有邮局提供的车辆，但许多邮件运营商将使用自己的车辆。邮件传递到邮件收发室的邮件与邮箱中的邮件不同。邮递员必须妥善安全地包装车辆，并在一定时间后离开邮局。
在邮件室中传递邮件
邮寄到邮件室的邮件将被打开并放入房间。房间里的箱子里面有姓名和号码供邮递员使用。邮件按顺序放入邮件容器中。任何太大的包或需要签名的项都会传递到显示的地址。有些房间有大盒子放置包裹。然后给收件人一把钥匙，让他们可以进入包裹。任何需要转发或退回的物品都会被带回邮局。通常必须在返回邮局之前领取外发邮件收件箱。
将邮件传递到邮箱
邮递员将他的车辆开到邮件路线上的每个邮件收件箱。他们必须在每个有邮件或需要邮件的盒子里停下来。当箱子位于繁忙的道路上时非常危险。邮件通常放置在大量容器中并按所需顺序堆叠在车辆中。当容器被清空时，使用新的容器。邮递员通常从车辆的右侧开车，以便更容易地访问邮箱。邮递员必须遵循的具体路线在邮局开始和结束。
工作日结束
一旦运营商返回邮局，他们仍有很多工作要做。他们收到的所有外发邮件都必须放在邮件卡车上。任何“负责任”的邮件（注册，认证等）必须返回到适当的存储位置。任何所需的文书工作都可以在现在或早上完成。这包括转发，保留，地址变更，新地址，路线变更等。很可能会在白天送到邮局的邮件需要放在承运人的案件中，以便在早上送达。
