测井设备的历史可以追溯到镐和斧头，但直到19世纪后期，随着蒸汽驴绞车，带锯以及后来由汽油发动机驱动的卡车的发明，机械化测井设备才出现。操作早期设备是肮脏，危险的工作。如今的现代化设备消除了与重型木材切割和运输相关的大多数危险。
19世纪
伐木设备起源于人类和动物的简单蛮力。大型锯组，通常需要两名男子操作，砍伐树木。根据VanNattaBros.com的说法，公牛队使用马和驴拉雪橇和货车将伐木原木运到河流下游到木材厂下游。
润滑滑板
为了将砍伐的原木沿着小路，滑道或长杆移动，在路径上铺设了十字路口。每个原木的前端用斧头逐渐变细。猪油或任何可用的润滑材料都应用于滑板，以便轻松地将原木沿着路径移动。
蒸驴
到1882年，蒸汽动力绞车的蒸汽驴变得广泛可用并导致电缆测井。使用电缆，提升机并配备巨大的鼓或线轴，蒸汽驴可以将原木从森林移动到小径，以便运输到下游的工厂。
锯子
在20世纪之交，两种最常见的锯切锯是锯锯和旋转锯。木材厂在木材上使用大型带锯，可以处理大直径原木。带锯通常宽4英寸，长19英寸，厚度为22号。
雪橇和干扰器
19世纪和20世纪初的伐木雪橇是马拉的，后来是卡车驱动的，用于将木材从森林运到河流或铁轨的货车。水雪橇是装有3000加仑水箱的货车。在冬季，水被释放到冰上，使得小径平滑，光滑，便于木材移动。根据明尼苏达州历史学会的说法，雪橇将木材运送到A型框架干扰器，将木材装载到平板式铁路车辆上。
车辆
铰接式牵引车 - 拖车卡车于20世纪20年代出现，但直到20世纪30年代后期，专门设计用于在铺砌道路上长途运输木材的半卡车才得以完善。 T.A。彼得曼是一位伐木大亨，他在华盛顿州塔科马市创立了彼得比尔特公司，并购买了Fageol卡车公司，Waukesha汽车公司和多余的军用卡车。凭借这些设备和零件，他开发了定制链条驱动的测井卡车，这仍然是当今伐木卡车的标准配置。
今天的装备
今天的测井设备技术更先进，操作更安全，效率更高。大多数设备允许操作员在封闭的驾驶室中工作。减少操作员疲劳的是收集木材的履带式伐木归堆机;集材机，从森林中删除原木;据TigerCat.com称，收集木材以放置在运输车辆上的装载机。
