Amsoil油 - 最早在20世纪70年代推出 - 是首批出现在市场上的合成配方之一。合成材料旨在提高发动机性能并延长发动机寿命。换油间隔时间间隔更长是另一个好处;然而，潜在的问题可能会发展，这取决于汽车的里程数以及是否有人转向Amsoil或一直使用它。
发动机维护
定期换油是延长汽车发动机寿命的最重要的维护要求之一。使用标准石油基油的汽车通常需要冲洗并且每3000英里填充一次。使用Amsoil（一种合成油）的汽车在下次预定换油之前可以长达25,000英里。自20世纪80年代以来，许多汽车制造商已经设计出使用合成油产品的发动机，因此如果Amsoil在汽车的整个使用寿命期间都被使用，那么它的持续使用可能会产生很少的问题。
根据独立产品评论网站Pecuniary Inc.的说法，从标准的石油基油转变为Amsoil合成配方，可能会出现问题，特别是对于拥有30,000英里或更长距离的汽车。部分问题与Amsoil配方中含有的高洗涤剂有关。虽然石油基油也可以保持发动机部件清洁，但随着时间的推移，它们更容易凝结并堵塞发动机部件和密封件。
油耗
从基于石油的油转换到Amsoil后，一些汽车可能会开始消耗油，这意味着在常规检查中你将不得不比往常更多地加油。根据Pecuniary Inc.的说法，这里发生的事情是Amsoil的增强型清洁剂清除了之前油中残留的污泥和污泥。因此，机油滤清器捕获的沉淀物，污泥和清漆比设计的要多。当发生这种情况时，过滤器的旁通阀开始出现故障，导致未过滤的油通过发动机循环。实际上，污染物在发动机部件内积聚，导致过多的油使用和消耗。在这种情况下，可能需要更频繁地更换机油滤清器，直到沉积物积聚已经通过系统。
阀门密封件
当切换到Amsoil合成油时，车主可能遇到的另一个可能的问题是可能存在泄漏或破裂的密封。一般来说，汽车行驶的里程越多，其发动机密封件的磨损就越大。根据Pecuniary Inc.的说法，一旦沉淀物堆积被清除，切换到Amsoil等重型清洁剂会导致泄漏。最终，一旦密封件再次膨胀并填补新的间隙，泄漏可能会消失。在阀门密封的情况下，泄漏可能是由于过度干燥而形成裂缝的迹象。实际上，先前的沉积物沉积物用于填充阀门密封裂缝。在这种情况下，一旦Amsoil通过系统工作，最终可能需要更换阀门密封件，这取决于“它们剩下什么”。
