预定的工作班次之间所需的休息时间成为2011年4月全国辩论的主题，当时空中交通管制员在车轮上睡着了。其他工作似乎也要求在轮班之间有足够的休息时间作为常识，但这并不意味着单一的法律要求在轮班之间保持最少的休息时间。
一般劳动法
没有普遍的劳动法要求在工作班次之间安排一定的时间。可能听起来令人惊讶的是，如果雇主遵守其他工资和小时法律（例如加班费），则没有任何法律禁止雇主每周安排工作144小时。轮班之间需要一定时间的法律通常针对特定行业，工人疲劳会危及大量人员。
航空旅行
法律规定了空中交通管制员和航空公司飞行员之间的最短休息时间。 2010年9月航空公司飞行员轮班之间的时间间隔增加了13％ - 最多9个小时。据德克萨斯州奥斯汀市的“政治家”报报道，这是15年来的首次增长。 2011年4月，在一系列空中交通管制员在工作中睡着的事件发生后，联邦航空管理局将空中交通管制员的最短休息时间增加到9小时。
铁路工人
铁路工人受到类似法律的约束，允许轮班之间充分休息。这不仅包括工作时间，还包括“冷静时间”或等待货运的时间。如果工作时间加上肢体时间超过12小时，铁路工人必须有10小时的不间断休息时间，此外休息时间等于使班次超过12小时的肢体时间。例如，如果一名员工工作15个小时，有5个小时的空闲时间，他将有权在轮班之间休息15个小时。
卡车司机
卡车司机是另一个政府规定休息时间的行业。公交车司机也遵守与商用卡车司机相同的规定。在运行商用车辆不超过10小时后，这些指南需要8小时的休息时间。这意味着商用卡车和公共汽车司机可以在一个24小时内工作多达16个小时。
