航空航天工程师从事航天器，飞机和武器系统（包括导弹）的设计，测试和建造。航空航天工程师的工作条件可以从正常的办公楼到首次公布飞机和武器系统的工作原型的测试地点不等。这个领域竞争激烈，每个工程师都在不断努力开发更好，更有效的飞行和通信系统，以赢得雇主的大合同。
实验室测试
一名航空航天工程师将她工作的大部分时间都花在实验室环境中，测试材料用于从军用级武器到飞机制造中使用的金属等项目。实验室测试可包括确定用于飞机或航天器结构的某些建筑材料的应力水平，以及评估金属和塑料在通信系统和仪器中的适应性。当产品的价格标签（包括商用飞机或航天飞机）定期价值数百万美元时，这些数据至关重要。
实地工作
由航空航天工程师设计的工作原型通常需要现场测试来生成可用数据，以确定原型在现实条件下的有效性。工程师可以通过监督执行现场测试的技术人员团队来监督，或者她可以亲自进行测试。现场测试在各种环境中进行，从空军基地到封闭的赛道，甚至是沙漠中部。军用级武器的测试通常远离大型人口中心，以最大限度地降低系统故障造成伤害的风险。
工作周
根据美国劳工统计局的数据，航空航天工程师通常每周工作40小时。项目截止日期 - 特别是高价值的军事或政府空间合同 - 可能会增加工程师每周必须工作的小时数。随着项目截止日期的临近，工作的压力水平也会提高。工程师必须学会平衡解决设计问题的日益增长的压力，确保满足所有安全协议并创建在其广告参数范围内执行的成品。
旅行工程师
当工程师缺少家庭办公室而旅行到每个工作地点以解决特定问题时，旅行可能是航空航天工程师工作条件的一个组成部分。这可能意味着工程师每周在不同的工厂或实验室工作，在每个站点遇到不同的工作条件。工程师可能需要在每个新的工作现场都有特定的设备，以确保他拥有必要的工具来对问题进行诊断评估，设计潜在的解决方案并测试解决方案的有效性。
2016年核工程师薪资信息
根据美国劳工统计局的数据，2016年核工程师的年薪中位数为102,220美元。在低端，核工程师的第25百分位工资为82,770美元，这意味着75％的工资收入超过这个数额。第75百分位的工资是124,420美元，意味着25％的工资收入更高。 2016年，美国有17,700人受雇为核工程师。
