在汽车工业中，混合动力汽车是为了制造更节能的汽车而开发的首批技术之一。通过车载电力发电，这些汽车在化石燃料消耗方面是最省油的。然而，对于任何新技术，必须考虑一些经济后果 - 无论是积极的还是消极的。
汽车工业增长
随着混合动力汽车需求的增加，该技术应该变得更加经济实惠，特别是对于后续车型年。虽然价格不太可能大幅下降，但价格可能也不会增加，因为汽车的建造效率会更高。从长远来看，这将带来更实惠的混合动力汽车。最终，经济实惠的混合动力汽车可以为生病的汽车行业提供巨大的推动力。
传统燃料车辆
相反，对混合动力汽车的任何增加的需求将导致对汽油或柴油动力车辆的需求减少。虽然这不是直接的一对一比率，但预计对传统车辆的需求会有一定程度的下降。那些未能在混合动力车中提供足够合适选择的制造商最终可能会陷入可怕的财务困境。
能源公司
也许由于混合动力汽车的经济影响而损失最大的经济部门是能源部门。 2009年，“华尔街日报”首次报道，能源公司开始担心对化石燃料，特别是石油的需求可能已达到顶峰，这不仅是因为经济发展缓慢，而且还因为混合动力和其他汽车技术在开发过程中。在这种情况下，这些公司可能不得不寻找其他供应能源的方式，除了简单地将原油投入市场，如果它们要生存下去。
加油站
向客户提供成品汽油或柴油产品的零售商与能源公司共同关注。如果对这些产品没有那么多的需求，消费者就会减少在商店停留的动力。这不仅会导致燃料销售的减少，还会导致零售，饮料和预制食品等店内产品的销售减少，这通常是加油站便利店的高利润率。
个人影响
虽然能源公司可能无法获得您的资金，但您可能会或可能不会在财务上看到净收益。一个简单的节油计算器可以让您大致了解通过切换到混合动力汽车将节省多少。然而，按照目前高价混合动力汽车和传统汽车之间的价格差异，几乎不可能节省足够的燃料来弥补差价。 Consumeraffairs.com估计，在混合动力丰田普锐斯和传统丰田卡罗拉之间的成本差异弥补节油之前，需要行驶120,000英里。
