农村信函承运人将美国邮政局的邮件发送到USPS没有正式统一送货服务的国家的地区。 USPS与全国农村信函承运人协会合作，确定兼职，全职和信件承运人的工资和小时工资率。这个工会代表了全国所有农村运营商，并在每个州都设有卫星机构。
关联每小时工资
截至2011年2月，美国邮政服务将农村信函承运人员的小时费率分为两类：附表一和附表二。这种划分是与全国农村信函承运人协会进行集体谈判的结果。附表一适用于从1991年8月24日开始雇用的所有农村信函承运人员。这些信件承运人每小时收入19.45美元。附表二适用于在上述日期之前雇用的农村承运人。这些农村航空公司的小时工资为22.97美元。
兼职灵活的员工
农村信件承运人可以兼职为USPS工作，在另一个行业从事初级工作时赚取额外收入。 USPS根据服务年限确定兼职农村运营商的工资。例如，截至2009年11月，所有具有一年经验的兼职农村运营商每小时收入23.89美元，而具有八年经验的农村运营商每小时收入25.25美元。兼职农村运营商的薪酬为12年，每小时26.03美元。
全职农村运营商
截至2009年11月，USPS根据每周安排的小时航空公司工作的数量以及运营商与美国邮政服务的年数来确定全职农村航空公司的年薪率。例如，每周工作12小时且每年工作经验的运营商每年可获得14,330美元，而每周工作40小时且运营经验相同的运营商可获得47,772美元。农村运营商的年薪为67,679美元，拥有12年的经验，每周工作48小时。
设备维护津贴
USPS为农村信件承运人提供设备维护津贴，因为大多数这些工人必须使用私人车辆进行信件交付。据佛罗里达乡村信函运营商协会称，截至2011年7月，农村航空公司的EMA费率为每英里0.735美元，或者每天最低29.40美元 - 以较大者为准。为USPS提供辅助服务的农村运营商每英里的EMA为0.735美元，或每天7.95美元 - 以较大者为准。
